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　　“领导，咱们春节放假，是不是写点‘特稿’啥的j9九游彩金？”

　　“过年就好好过年，别想别的j9九游平台。”

　　“春节前后家里亲朋好友买车的应该不少，可能会有点故事。”

　　“嗯，也行……”

　　可以想象一下，一个入行时间不太久的汽车编辑，在还有4天就到鸡年的时候，凭借着对工作的爱和领导发生这样的对话是怎样一幅唯美的画面。

　　好了言归正传，上学的时候老师就说过“自己选的题，含着泪也要做下去”，看来果然是“同是天涯沦落人，相逢何必曾相识”。理想中的七大姑八大姨、领居家嫂子的二表哥他j9九游会注册弟弟等等等等并没有在春节前后有买车的打算，那老谁家的小谁也没有好玩的购车经历。不过当“出门没事别开车，堵车还没地方停”成为老人口头禅的小县城，人、车、故事从不缺乏。而要读懂这些故事，还要先来认识一下我j9九游会的家乡——河北承德隆化县。

　　这片土地并不知名，虽然每个人都会给自己的家乡罗列一些标签化特征，但这些特征也并不是每个人都能看懂。这里没能像大西北那样用粗犷的黄土培育出唱信天游的人们；也没能像小桥流水的江南造就了秦淮河上的桨声灯影。即使是在改革开放的最初几年，当那位老人在中国的南海边画了一个又一个圈时，“防止资产阶级意识复萌”依然是爷爷那个年代基层党员每天收到的“最高指示”。

　　实际上，这里离北京并不远。她所隶属的地市级单位——承德市还有全国知名的清代皇家园林避暑山庄。在燕山北麓余脉和大兴安岭南麓余脉的环绕下，蜿蜒的伊逊河、武烈河虽然在1:j9九游会官网入口600万的中国地图上看不到痕迹，但就像长江黄河哺育了中华文明一样，她们哺育着362个行政村，包括满蒙回汉等众多民族在内的40.九游链接2万人、5497平方千米土地。

　　如今，号称“首都大七环”的G95高速公路就在距县城不过20公里的地方穿过。还有，小学课本上的“董存瑞舍身炸碉堡”就发生在这，朱德总司令亲笔题写的“舍身为国，永垂不朽”纪念碑也在这里矗立了几十载春秋。

　　说了这么多，该讲故事了。看多了“欢乐祥和”的春晚，听惯了“盛世普宁”的春节特辑，或许笔者所讲的故事不够应景，但却是生活。

　　一

　　“多想和你再见一面，在街角的咖啡店，不再说从前只是寒暄，和你坐着聊聊天……”碰碰凉是笔者初中时同学们常约的据点，想不到在这个春节竟然走起了怀旧风。那是大年初二的晚上，主人公是小六。

　　“我买车了。”小六说。

　　“啊，那……”

　　“我结婚了。”

　　“怎么没和我说，是她……”

　　“去年过完年奉子结婚，媳妇南方人，孩子刚过百岁……”

　　看着小六，我没有再插话。看来，我还是“图样图森破”了些，本就是看到开头也能猜到结局的故事，总朝着王子公主的方向想。

　　小六的家境不好，初中那会父亲开出租车养家，好在干的早，是有营运证的那种，不是黑车。不过奶奶和妈妈身体都不好，一个半身不遂卧床不起，一个严重心脏病干不了活，一个车的四个轮子养着一家四口人。

　　一个女孩，暂且叫她芳吧，是小六同村的女孩。到了男大当婚女大当嫁的年纪，像小六这样的家境，村里人都这根知底，家里有姑娘的都看的死死的怕被小六“惹上”。芳和小六好了，芳的娘家人提出了三个条件：10万彩礼；在县城买房买车；和父母分家，结婚背的账小两口一分不还。

　　那时候出租车营运证值钱，小六他爸连车带证卖了出去，过了彩礼买了房，然后，小六的妈妈犯了病，不仅买车的钱做了手术又借了好多账……

　　后来的故事实在是说不下去了。在这次见到小六之前，我们已经3年没见了。或许可乐喝多了也会醉吧，出了碰碰凉小六拍着这台新买的荣威RX5的机器盖子，低吼着说：“我特么挣钱就想买车，以后还要买好车，我要开着车走出这片大山，父母百年后再也不会回来……”

　　看着状似“醉酒”的小六，笔者眼圈微红，心里也有一个大大的问号，“车对中国人意味着什么？”

　　二

　　老幺是家里的一个远方亲戚，按辈分笔者要叫他一声叔爷。每年过年，他总会来家里给他的哥哥嫂子，也就是笔者的爷爷奶奶拜年。记得小时候总会盼着这个叔爷来，因为他不仅会带很多好吃的，还会给笔者一个大大的红包，并且对笔者的妈妈嘱咐说“这个红包不许‘充公’，给孩子自己花。”可今年过年，叔爷没来。

　　一天晚饭后，笔者向妈妈问起了叔爷的事，才知道他卷入了一场和“众筹买车”有关的非法集资案，两个月前被警方带走了。

　　去年开春，一个自称是“唐山买车团”的组织在老家那边吸引了不少人参加。而凭借微信微商在老家县城和农村的速热，这个组织也得到了快速的发展。

　　“唐山买车团”给老百姓打出的是所谓“众筹买车”的幌子。每个参加的人交意向车型30%的订金，等三个月不用补尾款，就给车。他们的宣传中，老板是“经济学教授”，“在人民大会堂做过报告”，“在唐山港有大批的库存车”。

　　就是这样一个显而易见的骗局，却吸引包括叔爷和很多乡亲的参与。他们说相信网络，相信“电子商务”，想挣钱就要有“创新精神”，甚至说这就是“互联网汽车”……，而一但认准了，谁劝也没用。

　　叔爷就是这样，甚至在姑娘带男朋友第一次回家的晚宴后，因为这事儿把姑娘骂出了门。而且，叔爷做了这个“唐山买车团”的“代理”，就是拉人参加，拉5个人，退还那30%的订金，拉10个人给车款等额的奖励。叔爷本就是个热心肠的人，他认为这是好事，就不遗余力的介绍给身边的人。

　　后来，事情的结局很老套，老套到让人惋惜而又无奈。

　　听完妈妈的讲述，笔者沉默了。县城的大街上，各种电商元素的标志、广告、招牌比比皆是，老家的亲朋好友朋友圈里也不乏此类信息。互联网改变世界，这个山区里的小县城自然不是“世外桃源”，网络给人们带来大山外的世界，也带来了“互联网汽车”这样的伤害。而这份伤害，自然怪不得科学技术，似乎也不怪社会人心，也很难算到这些乡亲头上，但这份伤害属于谁，又归责于谁呢？

　　2016年中国汽车产销分别完成2811.9万辆和2802.8万辆，同比增长14.5%和13.7%。其中，中国品牌乘用车销售同比增长20.5%，占乘用车销售总量的43.2%，比上年同期提高2个百分点。此外，2016年1-11月，中国汽车工业重点集团营业收入也呈现较快增长，累计实现营业收入同比增长16.21%。

　　作为一名汽车行业的跑口编辑，2016年中国车市奇迹般的增长数据并不陌生。而过了年，回了家，听了故事也讲了故事，笔者眼中的这近3000万的数字似乎变成了3000万真实的家庭。

　　北上广深在中国只有这四个，而在山川沟壑平原江湖的深处，像笔者家乡这样共和国的神经末梢，也开始随着经济的发展扮演越来越重要的角色，对汽车产业也不例外。而除了交通属性之外，我们是否应该思考汽车和汽车文化在这些地方又会发生怎样的变化？